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ボンネット

ボンネット(アメリカ英語:Hood、イギリス英語:Bonnet)とは、自動車のエンジンの上に備えられた蝶番式のカバーであり、定期点検や修理に際してのエンジン周辺へのアクセスを司るものでもある。ボンネットは自動車のボディを構成する部品でもあり、その造型によってはその車種の外観上の大きな特徴となり、ある車種の中の特定グレード、あるいは特定の装備品の装着状況を示す識別子としての役割も果たしうる。

バンパー

バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。

ホイール

車輪（しゃりん）、ホイール、ウィール（英: wheel）は、物を移動させるために用いられる円形外周をもつ機械部品である。転がり摩擦がすべり摩擦よりも遥かに小さいことを利用したものである。

フロントガラス

車両などにおいて、前方を防護するために敷かれるガラス。同時に良好な視界を確保する目的もある。

ボディ

自動車・鉄道車両・航空機・機械などの本体。車体、機体。

フェンダー

自動車の部品の一つ。回転するタイヤ自体から、あるいはタイヤによる石、泥、水などのはねから乗員や歩行者を保護するもの。米国英語の自動車用語でタイヤ・ハウス(ホイール・ウェル(wheel well))を構成している枠部分のこと。英国英語でウイング(wing)とよばれる部分に相当する。

サイドシル

側面の敷居という意味で、左右ドアの真下つまり、車体の両サイドを構成するフレームのこと。ボディ剛性に大きく影響する部分なので、スポーツカーなどでは乗降性を犠牲にして分厚いサイドシルが採用される。

エアロ

エアロパーツ (aero parts) とは、自動車の部品の一種。空気力学的な抵抗・揚力の低減、操縦・走行安定性の向上、エンジン・ブレーキの冷却効果増大、車体の汚れ防止などを目的とする。車体外部に取り付けるものが多く、空力特性よりもデザイン性が優先される場合もある。エアロ、空力的付加物などとも呼ばれる。

カウル

カウル (cowl) とは、航空機やオートバイなどにおいて、エンジンや車体に沿って流れる空気の整流を目的とする覆いのこと。フェアリングと同義で使われることもある。

ジェームス

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タンク

タンク (英語: tank)は、主に液体や粉体および気体を保存、運搬、貯蔵、圧力維持するために使われる容器のこと。

ドア

ドア(door)とは一般に建物（家屋など）やその内部の部屋、自動車・鉄道車両・航空機などの乗り物の出入口につけられる建具である。戸（と）とも言うが、扉は開き戸、戸は引き戸の事を指す事が多い。

ハンマー

ハンマー・槌（つち）とは、物を打ち付けたり、潰したりする工具の総称。漢字では、打撃部分が木製のハンマーを槌、打撃部分が金属製のハンマーを鎚と書く。

ハンダ

はんだ付け（はんだづけ）とは、はんだを熱で溶かしたものを一種の接着剤として用いることにより、金属や電子部品を接合する作業のことである。溶接の一種であり、ろう付け (brazing) と併せてろう接（鑞接、ろうせつ、brazing and soldering ）とも呼ぶ。

ワックス

ワックス（wax）とは蝋（ろう）のことである。床や家具、自動車のボディーなどのつや出しに用いられる薬剤。

パテ

パテ (材料)（putty） - 建築や模型製作で用いる材料。漆喰、エポキシパテなど。隙間の充填材や補修に用いる。粘土のように造形材料としても用いる。

スプレー

スプレー(spray)とは、圧縮した空気や高圧ガスを用いて液体を霧、泡などの状態で噴霧する装置のことである。液体の種類や噴霧の量などについて、さまざまな種類のスプレーがある。また駆動源の違いにより缶内の高圧ガスを利用した缶スプレー、電動ポンプなどによる電動スプレー、外部の空気圧を利用したエアスプレーなどがある。なお塗装用のエアスプレーの場合はスプレーガンと呼ばれる。ここでは缶スプレーについて記述する。

塗料

塗料（とりょう）とは、対象物を保護・美装、または、独自な機能を付与するために、その表面に塗り付ける材料のこと。 日本には古くから漆塗りに代表される塗料の歴史はあったが、洋式塗料の歴史は明治初頭に始まる。日本では家庭用品品質表示法の適用対象とされており雑貨工業品品質表示規程に定めがある[1]。

コンパウンド

車の傷等の補修用品(カーケア用品)。コンパウンドとは樹脂に色をつけたり、機能性を付与したペレット（粒状）の製品。

タッチペン

自動車やバイクなどの塗装がはがれたり、傷になった場合に塗料を塗布するための道具。

吸盤

サクションリフター。ヘコミ直し

ペイント

塗料（ペンキ）。塗料を塗ること。

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